事实上，去年特斯拉就开始在中国推出了燃油车置换Model S的业务，只不过面向的用户非富即贵，本身驾驶的车辆也当属“豪车”范畴，谁会为了这点优惠走一个置换过程，来给自己增添麻烦呢？因此特斯拉在置换方面一直没有太多的消息与新闻。

而今年又重新推出燃油车置换Model S的优惠措施，不仅是为了吸引受众的眼球，在外界看来是也其“年底冲量”的策略之一。

特斯拉在9月成功获得了北京新能源号牌的上牌资格，而紧接着10月份的北京市第五期新能源汽车不再摇号，一次性发放17806万个新能源号牌对于特斯拉来说无疑具有很大的吸引力，由于没有补贴，特斯拉便拿出了“置换”的招牌来吸引潜在的购车用户，虽然优惠力度对于能买得起特斯拉的车主来说只是九牛一毛，但是相比于其他豪华新能源车型，特斯拉可以说是下了更大的“本钱”。

而非常巧的是，特斯拉汽车前几天刚刚公布了2015财年第三季度财报，虽然同期亏损有所扩大，但是营收比去年同期增加了8500万美元，特斯拉的股价也因此获得了一定幅度的拉升。有了营收与股价上升作为争夺市场的砝码，再加上之前的已经成熟的置换经验，特斯拉拿出这样的优惠力度也是情理之中的事情。结合此次“置换”政策规定的时间范围与特斯拉第三季度的财报情况来看，特斯拉推出此举不仅是为了争夺北京市场，也有着营收上扬的局势下，第四季度发力冲击销量的目的，以帮助公司拿出一个“漂亮”的全年财报吧。

【企业培训网】点评特斯拉推出“置换”优惠可谓是一石三鸟，不仅能增加争夺北京市场的竞争力，还能提振第四季度的销量，同时还可以收获众多眼球，然而计划永远不如变化快，燃油车“置换”Model S的措施能否发挥应有的作用，还要看消费到底买不买账，最终结果究竟如何，让我们耐心等待市场的检验。
相关阅读：
参加企业培训有哪些好处：http://www.ceopx.cn/show/5927.html
如何选择合适的培训公司：http://www.ceopx.cn/show/6186.html
为什么企业经营要不断变革：http://www.ceopx.cn/show/5877.html
一堂生动的公司治理实践课： http://www.ceopx.cn/show/5407.html
为什么很多企业都会不定期举行企业培训： http://www.ceopx.cn/show/5791.html
企业一般都会通过哪些方式培训：http://www.ceopx.cn/show/5875.html