上海大众总经理刘坚率领的上海大众旗下“大众”和“斯柯达”双品牌运作正渐入佳境。公司上半年以销售45万辆、同比43.5%的增幅紧追上海通用。同时,大众品牌和斯柯达品牌在华南的市场份额持续攀升,朗逸连续两个月荣膺全国汽车单车销量第一名,上市不足四个月的途观一举超越众多竞争对手,以超过8000辆的销量直逼领头羊东风本田CR-V。
这些都昭示着上海大众正迎接一个全新的未来。作为上海大众的总经理,刘坚无疑也正迎来他最好的时候。就在几天前,他还陪同上汽集团高层和大众汽车的董事,出席了公司江苏仪征工厂的奠基仪式。
刘坚的不幸遇难,对上海大众来说是一场突如其来的灾难。2007年10月接任陈志鑫担任上海大众总经理的刘坚,最近两年来克服缺乏全新导入车型的压力,依靠对现有车型的本土化改进,力压同行,屡屡登上销量冠军宝座,一向被认为保守的上海大众,变得更富攻击性,这和刘坚团队的努力密不可分。
业界对刘坚的普遍印象是,温和且极有耐心,他没有前任陈志鑫那么强势,但是在平衡股东利益以及进行各方博弈时,刘坚的努力得到了双方一致认可。刘坚曾说:“从个人做事风格上来说,我比较强调务实以及基于务实的创新。”
今年3月底,在深圳的途观车型发布会上,刘坚曾说:“途观的问世,从新产品到新市场,开启上海大众全新的时代。”随后,4月份苏州金鸡湖畔,在斯柯达品牌大改款新明锐的发布会上,刘坚果断宣布下调部分车型售价,即便深处市场淡季的6月,明锐的销量仍逆势攀升到1万辆以上。
上海大众总经理刘坚走了,没走的是他的精神和他永远的执行力。
2020-11-27
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