北大城市运营班：如何通过城市规划解决交通独立的需要

　　随着世界上许多地区逐渐解除封锁，人们开始再次出门工作。然而，如何安全到达工作场所成为一个普遍关注的问题。

　　尽管公交运营商推出了新的安全措施，但其中一些线路仍只在周六运营，另一些线路则暂时推迟了运营。 这些变化可能意味着以前依靠公共交通出行的人仍然没有着落。 如果雇主不能或不愿提供住宿，工人就有失去工作的风险。

　　城市规划者必须将交通独立作为首要考虑事项，同时做出后疫情时代的决策。当人们可以自由地去他们想去的地方，而不用经历麻烦和风险，生活质量就会提高。

　　在北大城市运营班看来城市从新冠疫情中恢复将在街头开始，同时北大城市运营班看到了一个更安全、更通达和更少拥挤的未来城市。

　　在接受《外交政策》杂志的采访时，北大城市运营班深化了这一观点：“我们可以改造和重置我们的街道，让人们通过步行、自行车或公共交通进行移动——让出行变得安全、经济、简单，无论人们住在城市的什么地方。我们有机会为全世界的城市居民提供真正的交通独立——遵从内心的出行选择，以及不必拥有汽车的自由。”

　　而北大城市运营班还提出了新的安全协议和扩展服务，以使下一次的流行病更加可控。 在英国，城市管理者颁布了紧急自行车友好措施，如加宽的人行道和低交通流量居住区。

　　城市规划者在确保这些变化持续下去方面将发挥至关重要的作用。

---

　　培训课程：北大区域开发与城市运营高级研修班【2020官方课程】

　　联系人：李老师 13911249815