北影影视金融班一个制片最重要的是沟通、判断能力和管理思维

　　北京电影学院影视金融班今日举行了一次同学接棒交流活动，大家来到本次活动的东道主罗君辉同学的工作室，观看了罗君辉同学担任制片人的最近热映电视剧《七月与安生》片花，以及行业剧《壮志高飞》样片。大家热烈讨论，相互交流台前幕后，以及制片上的经验。

　　制片最重要的是沟通、判断能力和管理思维

　　罗君辉同学表示自己并非影视专业出身，机缘巧合接触影视行业，便对影视制作产生浓厚兴趣并投身其中，年轻时每天去现场学习，被误解为盯工，其实不是盯，而是每个环节学习东西。他深知作为一个制片最重要的是沟通、判断能力和管理思维，所以每天到拍摄现场与工作人员一起，亲自了解和学习每个部门工作内容，只有实际了解过才明白怎样是正确的、更专业的，出现问题时候也知道怎样解决和协调。正是凭借这样认真钻研的态度，才取得了如今在影视圈的诸多成就。各类题材都有所涉猎。当谈及目前市场上何种剧会更受观众喜爱时，罗君辉表示：“虽然做过很多剧，年代、青春、都市剧等等多种类型电视剧，但生活都市剧可能更会吸引观众，能赢得观众们喜爱，因为接近观众生活，剧情故事能引起观众共鸣有带入感，在看剧同时观众有话语权，更容易融入到剧情当中去。

　　罗君辉同学说：“同学之间先了解熟悉，再建立信任。公司每年开发4，5个项目。成功不是能复制的，失败是多因素，不单只是剧的质量问题。失败反而能总结经验。做剧要考虑项目按照市场规律来。怎么能符合市场，达成多方面的匹配。制作公司就是做结构，构架，服务的公司。剧本要抓题材的方向。剧本把人物性格做扎实。结构跟着人物性格来走。选材选人都很重要。

　　《七月与安生》带给观众不一样的追剧体验

　　与原著相比，剧版《七月与安生》出于篇幅需要，对两个女生的成长进行了更加细致的丰富，同时也加入了新的角色，以此丰富故事情节，完善剧本内容。该剧剧本改编历时三年，而在这个过程中，罗君辉一直同编剧团队一起讨论、修改剧本，数易其稿才有了现在的剧本。“剧本扩充了两位主人公十年的成长经历，包括她们在校园、家庭和职场的生活。”剧本《七月与安生》不但会做到还原原著气质，更会在此基础上对情感进行深度挖掘，用微创新做加法，带给观众不一样的追剧体验。

　　《壮志高飞》专业的行业剧

　　而一部大制作电视剧需要怎样前期准备工作，制片人罗君辉同学向我们讲述了《壮志高飞》那些幕后筹备。行业剧的前期筹备是非常复杂、困难的过程。要做就要做专业的、真实的，中国的行业剧相对比较少，不如日本行业剧发达。也希望《壮志高飞》这部剧可以给国内行业剧带一个正确导向，起到带头作用。从剧本开始，每一个环节都要有专业指导。主创团队非常重视真实性，提出一定要使用真飞机实景拍摄，但随之面临的问题也接踵而来，寻找拍摄使用的真飞机，以及航空专业性技术问题，这两个难题能否完美解决，也将在很大程度上决定这部剧是否专业。

　　供拍摄使用的真飞机，着实狠费了一番工夫。剧组曾走访北京、上海、南京等多家航空公司，都没能找到合适的飞机。很多剧情都是在飞机内发生的，但是目前国内的大型民用客机基本都在服役期，无法借给我们使用;其次，从拍摄角度上来讲，民用客机每排座椅间的空隙太窄，也不便于拍摄取景。基于这两点，罗君辉也曾想过用1:1还原的方式搭建一架飞机，但是在跑遍各大材料基地后，他发现由于航空材质的特殊性，导致无论使用什么材质进行搭建，成品效果都“差点意思”。

　　在现实情况与剧作品质发生冲突时，剧组并没有妥协退让。功夫不负有心人，最终在不懈努力下，有航空模拟设备公司向剧组递出橄榄枝，付出终会得到回报，搞定“真飞机”对于罗君辉而言，只是万里长征的第一步，毕竟场景真实只是基础，硬件设备是不会有变动的，更需要费心思的是剧情设置是否合理、台词是否专业，甚至是主演在飞机上的操作是否正确。我们不希望因为我们的不专业，导致观众对航空业有所误解，甚至对航空知识有错误记忆。因此，罗君辉与所有主创达成一致，要与专业的航空公司、航空学院合作，让真正的机长为《壮志高飞》把关。因此，在《壮志高飞》的支持机构中，我们发现了东海航空、爱飞客航空俱乐部、深圳机场，甚至是巴黎戴高乐机场。据罗君辉介绍，专门请到了东海航空机长兰永前全程跟组进行技术指导。此外，《壮志高飞》也有幸申请进入到深圳机场、巴黎戴高乐机场内部取景拍摄。

　　行业剧要特别注重细节把控，尽管有些专业性问题观众不一定知道，但对于我们制作方来说却是眼睛里揉不得沙子，哪怕细微的背景设计，小细节的处理都非常严谨对待。

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